欧洲’S空气污染危机带来了靠近家庭的气候现实

下面,我的文章本月出现’s Village magazine…

虽然全球污染危机,从气候变化到海洋中的塑料,呈现出没有减弱的迹象,但最严重的影响是,我们在“发达的世界”中得到了放心,以相信,集聚在较贫穷的国家和遥远的生态系统中。

许多环境悖论之一是,虽然全球生态指标处于自由落体,但我们在世界上更繁荣的部分地区从未如此善良。在过去二十年中,从欧洲大部分欧洲和美国的重工业外包是西方的双赢。由于广阔的廉价劳动力,制造商品的成本会导致去年十年的巨大群体,半跌进入人类历史上最大的狂欢。

我们购物时,他们掉了下来。中国今天燃烧了世界煤炭的一半。空气污染现在如此严重的是,中国科学家将其效果描述为类似于核冬季,植物中的光合作用被扰乱 - 潜在对中国的食品供应造成严重破坏。上海社会科学院的一个2104份报告表示,北京的污染水平使这座城市“几乎无法居住在人类”。

虽然改变了亚洲数千名新烟囱的气候变化的气体,但对于对中国或印度来说,对爱尔兰的威胁具有显着的威胁,而我们的政客和政策制定者对淘汰这些抽象的浓度仍然令人难以容易地成为一种不可见的,无味的气体如二氧化碳(二氧化碳),而是在'难看的'风车上倾斜他们的艾尔,唐Quixote风格。

虽然由化石燃料的无拘无束的燃烧沉默的沉默的开启因素越来越近,但我们至少可以控制自己,这对“其他”人(通过地理或时间除以我们的人)是一个问题。

这一狭隘的观点是由世界卫生组织(欧洲)最近的一份报告破坏,这些报告深入了解欧洲的成本,即现在从空气污染到欧洲。他们曾经总结他们自己结论的词是“惊人的”。这几乎没有夸大。由于空气污染,世界卫生组织的研究归因于每年欧洲的大约60万人死亡;它计算了每年的疾病和死亡成本,约为1.6万亿美元(是的,千兆)。

这种巨大的金额相当于整个欧盟GDP的约10%。 “遏制空气污染的健康效果支付股息。根据欧洲区域主任Zsuzsanna jakab的说法,我们为整个政府提供了令人信服的理由,为整个政府提供决策者。 “如果不同的部门汇集在一起​​,我们不仅可以节省更多的生命,还可以实现值得令人震惊的金额的结果”。

每年死亡的经济成本占1.4万亿美元。另外10%的人被添加到这是为了占空气污染的疾病成本,导致总计约1.6万亿美元。根据世界卫生组织的污染,由于空气污染,死亡和疾病的经济价值是根据社会愿意支付的措施,以避免这些死亡和疾病的必要干预措施。在这些计算中,“一个值与每个死亡和疾病相关,与人的年龄无关,并根据国家经济背景变化”。

8个生活在欧洲地区的10个以上超过户外细粒物质的年度水平,这些物质超过世卫组织的空气质量指南。从心脏病和呼吸系统和抚摸以及肺癌以及肺癌,这将转化为482,000次过早死亡。室内空气污染占1017,200人的过早死亡,比高收入的欧洲国家更贫困五倍。

一个相关的谁在四分之一欧洲人中,一个有关的学习,其中一名欧洲人患病或死于环境污染。这么多,这只是一种影响我们所知道和关心的人的遥远的问题。

意外后果的法律适用于遏制污染的尝试。许多欧洲政府(包括Fianna Fail / Green Coalition)搬到了在机会税收的改革中,以促使产生较低二氧化碳排放的车辆。虽然这无疑是制造清洁发动机的汽车制造商,但是单个最大的开关从汽油到柴油燃烧。

爱尔兰道路上的柴油大规模转移迅速发生。这个看似“环保”的举动(柴油发动机生产大约在汽油等同物的每公里每公里数量减少20%)在尾管中具有令人讨厌的刺痛。柴油发动机发射10倍细颗粒,最多两倍于汽油的二氧化氮(NO2)。这些毒素每年都与英国的7,000人联系在一起。

医学期刊研究, 柳叶瓶 在2011年的含有流量暴露于颗粒,作为一般公众的心脏病发作最严重的触发,主要原因是所有袭击的7.4%。颗粒由世卫组织归类为致癌物。细颗粒(低于2.5微米的那些,或小于单股头发的宽度小于30倍)是特别危险的。

这些微观颗粒深入肺部进入肺部,并进入单独的肺泡,通过细胞膜并迁移到其他器官中。建立的健康效应包括哮喘,肺癌,心血管和呼吸系统疾病,早产,出生缺陷和过早死亡。婴儿和儿童特别有颗粒物效果的风险,而这些地区在近距离交通方面最强烈。

2015年4月,其最高法院裁定英国政府必须采取紧急措施解决城市的空气污染。英国面临欧盟委员会的巨额罚款,未能降低二氧化氮水平(NO2)。

最高法院命令英国的环境部门截至2015年底,建立新的空气质量计划,阐述了如何大幅解决空气污染的计划。

根据世界卫生组织的分析,海尔兰石英的成本每年仅超过25亿美元,估计在爱尔兰国民总线上的1.3%。许多东欧国家的数字都非常高,空气污染的年度成本均高达GNP的20%。

爱尔兰的环保局监测国内空气质量,并于2014年提出了通过燃烧固体燃料产生的癌症颗粒物和多环芳烃(PAH)水平的担忧,以及高浓度的臭氧导致呼吸问题,损坏肺部,可以触发哮喘。

EPA指出,燃烧煤炭或家庭泥炭的局部空气质量显着影响,以及城市地区的车辆交通水平。 EPA还对城市地区空中的二氧化氮(NO2)的水平表示担忧。

据EPA称,“爱尔兰必须制定和实施减少旅行需求的政策,以减少旅行需求,强调可持续运输方式,以及提高机动运输的效率”。

与气候法案上的恶毒表现串联,有零点表明政府或实际上是可执行的当前环境部长,Alan Kelly在遏制污染或解决我们的螺旋运输和农业排放方面有任何利益,而不是他在在气候变化上举手。

相反,科学文盲凯利似乎有利于返回外壳的行业友好的光触控调节,再加上含糊不清,故意毫无意义的“目标”,没有机制实际递送它们。

我们现在可以目睹繁荣的牛仔队的牛仔队的迅速回归,加上无牙和无用的气候立法。与此同时,空气污染的新数据是一个及时提醒您看不到的东西确实伤害了你。目前,人们正在与他们的健康状况及其生命一起支付,因为我们无法解决空气污染。

解决这种流行病所需的相同步骤也将使我们在气候稳定的道路上,通过在鲁莽的化石燃料燃料中加入并迅速过渡到清洁,安全的替代品。但只要我们继续在准备赌博的政治家投票和我们的健康以及我们的未来,那么前景仍然是极端的。

- John Gibbons在气候和环境问题上写入,是在线@think_or_swim

思想斯诺斯是一位由记者约翰吉伯斯的博客,专注于涉及涉及气候变化,可持续性,资源消耗,能源和生物多样性损失的相关危机
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