顶级装备的拇指向下

电视许可证目前成本为每年160欧元。这笔钱允许RTE提供公共服务承诺,包括昂贵的编程,如 黄金时间 这是成本和原油评级唯一的考虑,可能会被抛弃,支持更多 故障塔。

100%的商用TV3提供了更清晰的纯粹支付电视的图片 - 在白天的墙壁和澳大利亚肥皂和晚上以后导入软片(仍然可以’t被归咎于故障塔)。

我们被告知,爱尔兰政府致力于在未来十年内与欧盟指南一致的二氧化碳排放量减少3%。同样的政府及其各种机构花了纳税人’金钱广告喜欢的 改变。IE, taptips.ie.等,促进保护和排放减少的信息。

在最有害的排放中’在进口的BBC展示,顶部装备的RTE散发出来,由Motormouth,Jeremy Clarkson前面。在我们住的年龄,这个节目是作为PC作为班尼希尔追逐半裸的女孩在公园周围。但是我们有它。 RTE尽管纳税人数百万及其公共服务精神,很乐意剥离我们的现金来支付Jeremy Clarkson,以围绕他幼稚的心灵燃烧的赛道和石油围绕赛马赛车嗡嗡声展示他的男孩赛车赛嗡嗡声。

他的“hilarious”审查丰田普锐斯在他身上有效地,有一些未命名的雷尼克,使用从手枪的各种武器到0.50口径重型机枪的碎片。什么叫醒!

如果那不是那样’足够笑,克拉克森然后出发了‘prove’普锐斯比宝马M3更少,主要是通过以100英里/小时的赛道围绕跑道,即。精确方式普锐斯从未被驱动过。通常在普锐斯(GOSH,GOSH中的电池在大工厂中使用的jibes,并不像M3,它主要由大麻制成,并在蒲公英花瓣上运行)。

好的,我承认驾驶普鲁斯,并找到它为四口之家提供的工作。在混合城市/国家驾驶时,它’ll平均约为55mpg,这至少是两倍’德国制造的前任曾经管理过。此外,我获得了100欧元的公路税,今年的摩托车保险是最低的’自从矿井的无味本田50以来已支付。

是的,柴油机也是一个很好的选择。新宝马显然很高得分。普锐斯确实发表了一个陈述。我估计说:“I’我不是那么困扰我的样子,我做的工作让你从一个到B到B很多,你不’让我开车让其他人会哦,你也想要拥有我。”

简而言之,它’一个非常低调的小鸭子。丑陋,但以一种可爱的方式,如果你知道我的意思。我不’认为一辆汽车应该是便携式状态符号(或阴茎替代,虽然几年前我做了一个非常红色而且非常快速的同上,所以我在这里讲述了一个终于长大的男孩赛车的谦卑。

真正进入汽车的民间(如大多数驾驶记者)真正居住在我们其余的担心的其他世界。虽然它们可能比克拉克森对此更加迅速,但你仍然可以在报纸上几乎感受到关于每个荒谬的新天然气Guzzler的报纸评论。

爱尔兰时代有一个最近的阿斯顿马丁’s “stunning silhouette”,一个七升发动机的怪物,0-100公里的速度为3.5秒,最有用的顶级速度为322km / hr,或200万照片,因为我们常常称之为。

他们不’甚至不打扰告诉我们这笔£STG1万机的二氧化碳。那么如果你’富裕地承受它,你’富有足够的富人来给地球给两个胖子。

仍然,当驾驶课程时“go green” it’几乎有趣。就像最近的文章询问“环保赛车是烟雾和镜子吗?”(但是)良好的标题)。本文告诉我们,每100公里都覆盖了一条公式一级车狼,最多可达70升高辛烷值燃料 - ’S硬于BMW M3的三个半倍。

It’也比我的普锐斯更糟糕的12倍,我应该添加,在后面也有很多空间。尝试在他的迈凯轮和你身上加载Lewis Hamilton后面的拉布拉多’我看到谁有最后的笑!

思想斯诺斯是一位由记者约翰吉伯斯的博客,专注于涉及涉及气候变化,可持续性,资源消耗,能源和生物多样性损失的相关危机
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4回复 顶级装备的拇指向下

  1. Eric Conroy 说:

    好吧说了约翰!

  2. 比利这个孩子 说:

    克拉克森陷入了一种永久性青春期。在一个14岁的孩子中,有点,但在一个像他这样的完整成年男子中只有一点吓人。好的,射击普锐斯是漂亮的蟒蛇,但他的线条在最后抱怨这不仅是狗屎车,而不是所有的燃料效率,而且它’甚至没有防弹,现在’s pretty funny.

  3. 詹妮奥 说:

    我认为顶级装备很棒,以20世纪70年代的方式,甚至达到Jeremy Clarksen’可怕的头发!如果你认为它是一个喜剧而不是一个严肃的程序,那就好转了。虽然我同意你在目前的rte,但气候,应该认真考虑将它从空中拉出来。

    即使你不 ’关心化石燃料的排放或浪费,想到这个展示的例子是为男孩赛车旅设置,因为他们在爱尔兰后面的道路上嗡嗡作响和100千米。

  4. 约翰 说:

    约翰良好的文章,

    I’对气候变化的活动感兴趣,并认为我们在社会中拥有的一个问题是顶级装备等东西的广告数量。

    您是否知道在爱尔兰致力于阻止化石燃料广告在媒体中的群体?

    谢谢,

    约翰

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